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印度首条阿帕奇生产线建成年产48架尤擅长高原作战


本文摘要:据媒体报道,近日印度首架装配的AH-64E武装直升机在大众面前亮相。

据媒体报道,近日印度首架装配的AH-64E武装直升机在大众面前亮相。据报,这是在取得AH-64E武装直升机生产线之后,南亚首架装配出来的先进设备武装直升机。按照此前的预估,这条生产线每年可以生产48架直升机,效能十分的高。

AH-64E武装直升机在单机性能上要比现在的AH-64D武装直升机很强,特别是在是高原登陆作战能力,堪称勇猛。也因为这点,它的这一用途具备十分强劲的威力,相比之下优于其它高原武装直升机,对印度山地登陆作战部队来说,是一个好消息。按照美国官方的数据表示,AH-64E另设4个翼下机腹,对陆观测距离从过去AH-64D武装直升机的8千米,提高到了16千米,同时观测精度也有了明显增加。按照美国方面的估计,一架AH-64E的登陆作战效能,是过去AH-64D的1.6倍,提高十分显著。

印度在获得AH-64E武装直升机的生产线之后,开始对其展开了较小程度的“国产化”工作。仍然以来,印度都十分渴求需要有一款国产重型武装直升机,只是受制于自己的工业能力虚弱,这一设想仍然都不现实,如期没音讯。后期,印度又尝试在国际上公开招标,参予竞标的美俄欧韩等国都送来了各自的方案。

在经过严谨的删选后,印度自由选择了美国的AH-64E武装直升机。这批武装直升机全都供给了印度空军,并非是印度陆军航空兵,所以明确的火力提供支援受到了一定的容许。

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而预示着AH-64E武装直升机的来临,印度空军和陆军环绕着该机的使用权展开了长年累月的争吵。印度陆军想要效仿军事强国正式成立专门的“陆军航空兵”,AH-64E就是理想的机型。

但是印度空军却回应拒绝接受,双方仍然都僵持不下。如果说这批武装直升机归属于空军的话,那么实际登陆作战能力将十分受限。

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却是,空军驻地和陆军前线,于隔年得太远了。


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